۱، ستړیا اغوستل
د اوږدې مودې بار بدلولو اغیزې له امله، د برخې مواد به مات شي، کوم چې د ستړیا اغوستلو په نوم یادیږي. درزونه معمولا د فلزي جالیو جوړښت کې د یوې کوچنۍ درز سره پیل کیږي، او بیا په تدریجي ډول زیاتیږي.
حل: دا باید په پام کې ونیول شي چې د برخو د فشار غلظت باید د امکان تر حده مخنیوی وشي، ترڅو د مطابقت لرونکو برخو تشه یا سختوالی د اړتیاو سره سم محدود شي، او اضافي اغیز ځواک له منځه یوړل شي.
۲، پلاستيکي جامې
په عملیات کې، د مداخلې فټ برخه به د فشار او تورک دواړو سره مخ شي. د دواړو ځواکونو د عمل لاندې، د برخې سطحه احتمال لري چې د پلاستيکي خرابوالي څخه تیر شي، په دې توګه د فټ سختوالی کموي. حتی دا ممکنه ده چې د مداخلې فټ د تشې فټ ته بدل کړئ، کوم چې د پلاستيکي پوښاک دی. که چیرې په بیرنگ او ژورنال کې د آستین سوري د مداخلې فټ یا د لیږد فټ وي، د پلاستيکي خرابوالي وروسته، دا به د بیرنگ داخلي آستین او ژورنال ترمنځ نسبي گردش او محوري حرکت ته لار هواره کړي، کوم چې به د شافټ او په شافټ کې ډیری برخې د یو بل موقعیت بدلولو لامل شي، او تخنیکي حالت به خراب کړي.
حل: کله چې ماشین ترمیم کوئ، نو اړینه ده چې د مداخلې فټینګ برخو د تماس سطحه په دقت سره وګورئ ترڅو تایید شي چې ایا دا یونیفورم دی او ایا دا د مقرراتو سره سم دی. د ځانګړو شرایطو پرته، د مداخلې فټ برخې په خپله خوښه نشي جلا کیدی.
۳، د خارش پیس کول
پرزې اکثرا د سطحې سره تړلي کوچني سخت کثافات لري، چې په پایله کې د برخې په سطحه سکریچونه یا سکریچونه رامینځته کیږي، کوم چې موږ معمولا د کثافاتو پوښل ګڼو. د کرنیزو ماشینونو د پرزو د اغوستلو اصلي بڼه د کثافاتو پوښل دي، لکه د ساحې د عملیاتو په جریان کې، د کرنیزو ماشینونو انجن ډیری وختونه په هوا کې ډیر دوړې لري چې د انټیک هوا جریان سره مخلوط کیږي، او د پسټون، پسټون حلقه او سلنډر دیوال به د کثافاتو سره ځای پر ځای شي، د پسټون حرکت په پروسه کې، ډیری وختونه به د پسټون او سلنډر دیوال سکریچ کړي. حل: تاسو کولی شئ د دوړو فلټر وسیله وکاروئ ترڅو په وخت سره هوا، د سونګ او تیلو فلټرونه پاک کړئ، او هغه سونګ او تیل چې کارول کیږي باید توی شوي، فلټر شوي او پاک شوي وي. د چلولو ازموینې وروسته، دا اړینه ده چې د تیلو تیریدو پاک کړئ او تیل بدل کړئ. د ماشینونو په ساتنه او ترمیم کې، کاربن به لرې شي، په تولید کې، د موادو انتخاب د لوړ لباس مقاومت درلودل دي، ترڅو د برخو سطحه وده وکړي ترڅو د دوی خپل لباس مقاومت ښه کړي.
۴، میخانیکي اغوستل
مهمه نده چې د میخانیکي برخې د ماشین کولو دقت څومره لوړ وي، یا د سطحې ناهموارۍ څومره لوړه وي. که تاسو د چک کولو لپاره د میګنیفاینګ شیشې څخه کار واخلئ، نو تاسو به ومومئ چې په سطحه ډیری نا مساوي ځایونه شتون لري، کله چې د برخو نسبي حرکت، دا به د دې نا مساوي ځایونو تعامل لامل شي، د رګونو د عمل له امله، دا به د برخو په سطحه د فلزاتو څخه خلاصیدو ته دوام ورکړي، چې په پایله کې د برخو شکل، حجم، او نور به بدلون ته دوام ورکړي، کوم چې میخانیکي اغوستل دي. د میخانیکي اغوستل اندازه د ډیری فکتورونو پورې اړه لري، لکه د بار اندازه، د برخو د رګونو نسبي سرعت. که چیرې دوه ډوله برخې چې یو بل سره مینځل کیږي د مختلفو موادو څخه جوړ شوي وي، نو دوی به بالاخره د مختلفو اندازو اغوستو لامل شي. د میخانیکي اغوستو کچه په دوامداره توګه بدلیږي.
د ماشینونو د کارولو په پیل کې، د لنډ وخت لپاره د چلولو موده وي، او په دې وخت کې پرزې ډېرې ژر خرابېږي؛ د دې مودې وروسته، د پرزو همغږي یو ځانګړی تخنیکي معیار لري، او کولی شي د ماشین ځواک ته بشپړ لوبه ورکړي. د اوږدې کاري مودې په جریان کې، میخانیکي اغوستل نسبتا ورو او نسبتا یو شان وي؛ د میخانیکي عملیاتو اوږدې مودې وروسته، د پرزو د اغوستو اندازه به له معیار څخه زیاته شي. د اغوستو وضعیت خرابیږي، او برخې به په لنډ وخت کې زیانمنې شي، کوم چې د خطا اغوستو دوره ده. حل: کله چې پروسس کیږي، نو اړینه ده چې د پرزو دقت، سختۍ او سختۍ نوره هم ښه شي، او د نصبولو دقت هم باید ښه شي، ترڅو د کارونې شرایط ښه شي او د عملیاتي پروسیجرونو په کلکه پلي شي. دا باید ډاډ ترلاسه شي چې پرزې تل په نسبتا ښه غوړولو حالت کې وي، نو کله چې ماشینونه پیل کړئ، لومړی د یو څه وخت لپاره په ټیټ سرعت او سپک بار کې چل کړئ، په بشپړ ډول د تیلو فلم جوړ کړئ، او بیا ماشینونه په نورمال ډول چل کړئ، ترڅو د پرزو اغوستل کم شي.
د پوسټ وخت: می-۳۱-۲۰۲۴