د لان وهونکو طبقه بندي

د څاڅکو څاڅکيد مختلفو معیارونو له مخې طبقه بندي کیدی شي. 1. د سفر د لارې له مخې، دا د ډریګ ډول، د شا فشار ډول، د ماونټ ډول او د ټراکټور تعلیق ډول ویشل کیدی شي. 2. د بریښنا ډرایو موډ له مخې، دا د انسان او څارویو ډرایو، انجن ډرایو، بریښنایی ډرایو او سولر ډرایو ویشل کیدی شي. 3. د خړوبولو میتود له مخې، دا د هوب ډول، روټري ډول، د غاړې ځړولو ډول او د غورځولو ډول ویشل کیدی شي. 4. د خړوبولو اړتیاو سره سم، دا په فلیټ ډول، نیم کمر ډول او ټوټه شوي ډول ویشل کیدی شي.

برسېره پردې، د لان ماتونکي هم د موټر چلولو میتود سره سم طبقه بندي کیدی شي. موجوده لان ماورونه په لاسي لان ماورونو او هیدرولیک ډرایو لان ماورونو ویشل کیدی شي. د پش لان ماور لوړوالی ثابت دی او په مصنوعي ډول کنټرول ته اړتیا نلري ، مګر د دې ځواک نسبتا ټیټ دی ، شور نسبتا لوی دی ، او ظاهري بڼه یې عالي او ښکلې ده. اوس په پراخه پیمانه د خرما په عملیاتو کې کارول کیږي. د هیدرولیک ډرایو لان ماور په عمده ډول د لاسي هیدرولیک موټرو او شا ویل ډرایو څخه جوړ شوی ، د چلولو لپاره اسانه ، د صفر بدل ترلاسه کولی شي ، د سوداګریزو میوو او سواری لان ماور لپاره مناسب ، د ښه فعالیت او بریښنا ځانګړتیاو سره ، په عمده ډول د عادي عملیاتو لپاره کارول کیږي.

په نهایت کې ، د لان ماورونه هم د تیغونو د کار کولو څرنګوالي له مخې طبقه بندي کیدی شي. د روټري چاقو ماورونه د طبیعي واښو راټولولو او د واښو کښت لپاره مناسب دي ، او د بریښنا لیږد حالت سره سم د پورتنۍ ډرایو ډول او ټیټ ډرایو ډول ویشل کیدی شي. د روټري چاقو ماور د ساده جوړښت ، د باور وړ عملیاتو ، مناسب تنظیم کولو ، باثباته لیږد ، د توازن ځواک او د چاقو خنډ نه ځانګړتیا لري. د دې زیان دا دی چې د کرلو درنه ساحه لویه ده، او واښه شوي واښه د پاتې کیدو نښې پریږدي. د هوب ماور د فلیټ ځمکې او لوړ کیفیت لرونکي لان لپاره مناسب دی ، لکه د سپورت مختلف ډګرونه. د هوب ماورونو کې د لاسي فشار، ګام په ګام، د موټر چلولو، لوی ټراکټور لخوا جوړ شوي او معطل شوي ډولونه شامل دي. د ریل ماتونکی واښه د ریل او د بستر چاقو په ترکیب سره مینځي. ریل د سلنډر پنجرې په څیر شکل لري. د پرې کولو چاقو په سلنډر سطح کې په سرپل شکل کې ایښودل شوی. د سلیډینګ شین اغیز تولیدوي چې په تدریجي ډول پرې کوي، د واښو ډډونو له لارې پرې کوي. د ریل ماور لخوا د واښو د پرې کولو کیفیت په ریل کې د تیغونو په شمیر او د ریل گردش سرعت پورې اړه لري. هر څومره چې په ریل باندې بلیډونه زیات وي، هغومره د سفر د یو واحد په اوږدوالي کې زیاتې کټلې کیږي او په همغه اندازه چې واښه پرې شوي وي هماغومره ښه وي. هرڅومره چې د ریل سرعت لوړ وي ، هومره ښه واښه به پرې شي.